【解說】9月29日，由中國北車長客公司為巴西里約熱內盧2016年奧運會制造的首列地鐵車在長春下線，這也將創下中國軌道交通裝備將首次在境外服務奧運會的新紀錄。

　　當天，在長客公司的高速動車基地，停放在廠區的“奧運地鐵”以灰色為主色調，車頭宛若一個笑臉，寓意巴西以微笑迎接全世界的來客。這列車為A型不銹鋼車體，采用6輛編組，最高設計速度為每小時100公里。

　　新列車未來將運行在巴西2016年奧運會主辦城市里約熱內盧的地鐵四號線上，該線路為奧運線路，2015年底建成通車后將連接奧運村相鄰地區。

　　2009年，巴西里約熱內盧獲得2016年奧運會舉辦權，這使得巴西成為20年來第一個接連承辦足球世界杯和奧運會的國家。為此，里約熱內盧做出了5年內投資120億雷亞爾完善軌道交通網絡結構的規劃，開展包括城市軌道在內的基礎設施建設。

　　【同期】(巴西里約熱內盧地鐵公司中國項目總監 佩德羅)

　　這輛車對于里約來說非常重要，它連接了里約非常重要的區域，目前每天的乘客量達到了30多萬，而且在將來，等新車到了可能載客量會有突破。這個車的性能非常好，從設計到乘客的舒適度上，令人非常滿意。

　　記者了解到，考慮到里約熱內盧當地特殊的氣候環境，“奧運地鐵”在防潮、耐高溫、乘坐舒適度等方面都作出了特別設計。

　　長客工作人員介紹，長客公司目前已經獲得了里約熱內盧100列(400輛)電動車組、34列(204輛)地鐵列車的訂單，這些車承擔了里約當地八成以上的城市軌道交通運能。這也讓巴西成為中國軌道交通的最大出口市場之一。

　　呂盛楠 賀寶慶 長春報道